Bonjour à tous, <strong>Le marronnier des conversations entre bagnolards, c’est à budget illimité, quelle voiture achèterait t-on ?</strong> La réponse en ce moment, est toujours la même. Puisqu’on ne peut plus conduire vite, sous peine de prison ferme (vous avez plus de chance de finir en prison en Suisse en roulant trop vite devant une école, qu’en violant un enfant, véridique, la France prend le même chemin.) Autant conduire bien, la conclusion est systématiquement la...

Au milieu de la nuit, harassé par la moiteur, le paquet de kleenex à porté de main, on regarde des vidéos à caractère pornographiques de Mercedes-Benz 560SEC. V8 atmosphérique 5.6L, suspensions hydropneumatiques, design de sous marin nucléaire, what else ?

Les roues motrices, le mythe de l’intégrale : on conseille souvent d’avoir une intégrale pour être plus efficace sur la neige. C’est vrai et c’est faux. C’est vrai dans un monde idéal : généralisations des suspensions hydropneumatiques et roues fines et épaisses, en gros, on roule tous en Citroën DS – 4Matic. Dans la vraie vie, vous serez plus efficaces avec une traction avant, voire même une traction arrière, comme par exemple une ancienne Mercedes SL ou SEC...